kamaxel
Postat: 16 jan 2018 22:17
av low&slow
Har en fråga angående kamaxlar. Håller på att renovera min 389 och den är borrad 0.55 till en 400. Min fråga är, hansen har en sealed power (seacs187)som motsvarar originalet till min 2-ports motor och jag ska fortsätta med 2-port med original förgasare. Men jag blev rådd att gå upp på ett kitt från edelbrock(ede2157) med en prestanda kamaxel för att få lite bättre prestanda och ekonomi. Vad tror ni om det eller ska jag köra på en motsvarande original? Tänker även på dom pressade original vipparmsbultarna å så.
Re: kamaxel
Postat: 17 jan 2018 09:46
av The Judge
Pontiac använde kamaxlar med lika duration på in och ut (CS187) och inte med 110° LSA (både CS187 och ede2157), ej heller med mer lyft(utom RAII/RAIV) än .406"-.413" (som ede2157).
Och varför välja nåt som "liknar" original när det finns kammar med original-slipningar som fungerar bättre?
97779066 (066:an) användes ofta till 2-ports motorer 1965-72, det är samma slipning som 528472 som användes 1956-64.
Finns nu som Melling SPC-4 och Sealed Power CS641.
https://www.summitracing.com/int/parts/mel-spc-4
https://www.summitracing.com/int/parts/slp-cs-641