Sida 1 av 1

Bromsproblem bak

Postat: 16 jun 2013 16:51
av petbe15
När jag besiktade min Bonneville -69 förra veckan så upptäcktes det att bromsverkan bak var noll! Så har det troligtvis varit länge för när jag tog loss trummorna var det ytrost på både trumma och backar.
Jag lossade locket på bromsvätskebehållaren och fann att kammaren för bakkretsen var tom. Fyllde på bromsvätska och luftade systemet vilket gick bra men det verkar inte bli tillräckligt tryck i systemet för kolvarna i hjulcylindrarna (vilka är nya på båda sidor) rör sig inte när man trycker på pedalen.. Funderar på om felet kan vara i huvudcylindern?? Vad tror ni? Är tacksam för tips.

Re: Bromsproblem bak

Postat: 16 jun 2013 18:28
av The Judge
Det behövs inte mycket tryck för att hjulcylindrarnas kolvar ska röra sig.
Hur vet du att luftningen gick bra?

Re: Bromsproblem bak

Postat: 17 jun 2013 11:53
av petbe15
Jag luftade på traditionellt sätt med en kompis vid pedalen och jag öppnade och stängde nipplarna bak. Men jag tycker dock det var dåligt flöde när det väl kom vätska ur nipplarna, trots att bromspedalen var nedtryckt när nippeln öppnades. Bromspedalen kändes även exakt som normalt när den trycktes ner, oavsett om nippeln var öppen eller stängd. Pedalen sjönk alltså inte mer än normalt trots att nippeln var öppen, men det beror väl på att framkretsen fortfarande är sluten och trycket som byggs upp i den kretsen stoppar pedalen?

Re: Bromsproblem bak

Postat: 17 jun 2013 18:29
av The Judge
Man kan ju undra varför kammaren till bakbromsarna var tom i första läget? Läcker vätskan ut nå´nstans på vägen?

Luftningen av dessa huvudcylindrar görs preliminärt i bänk, men samma metod bör kunna utföras i bilen med speciella rör snuttar som leder vätskan tillbaka till kamrarna medan man pumpar med pedalen tills varje spår av bubblor upphört?

Re: Bromsproblem bak

Postat: 03 jul 2013 15:16
av petbe15
Har nu luftat igen och började vä fram, sen hö fram, sen vä bak och sist hö bak. Tryckte även pedalen i botten varje gång nipplarna öppnades för att vara säker på att även huvudcylindern luftades ordentligt, tror det var här felet låg förra gången då jag inte vågade trycka pedalen ända ner i golvet med tanke på att det kan finnas en vändkant som riskerar att förstöra o-ringarna runt kolven. Men det gick bra och nu fungerar det perfekt. Bromsvärdet på besiktningen blev 2.0 på både hö och vä bak.