Pontiacforum.se

Jag har en bonneville 69 med en 428 som ryker från ventilkåpan och oljan lucktar bensin (motorn är nyrenoverad)
har ni några ideer om hur jag ska gå till väga? tack på förhand!

Låter som om vevhusventilationen inte fungerar som avsett? Är PCV-ventilen ny och kopplad till uttaget på insuget, just framför förgasaren?

Det låter även som om förgasaren är otät och flödar över? Vad är det för slags förgasare och när fick den en service senast?

Pcv ventilen är inte ansluten med förgasaren, förgasaren är en ny edelbrock och när jag hade den gamle förgasaren så rök den också men då va inte pcv ventilen på kopplad där heller men kan det vara pcv ventilen som e felet då? Och var i så fall ska den kopplas in?

Nu fungerar det!!! det va som sagt pcv ventilen men kan detta ha orsakat att oljan luktar bensin också?

Visst kan det lukta illa om oljan om vevhusgaserna blir kvar och blandas med oljan, så det kan vara en del av felet också.

Men, Edelbrock förgasare är leksaker som inte hör hemma på en motor av denna dignitet.
Möjligtvis kan de fungera hyggligt på en liten Ch**a motor eftersom de är kopior (av sämre kvalitiet) på Carter AFB till just dessa.
Ch**va själva övergav, liksom alla andra GM denna åldriga konstruktion för den bästa USA-V8 förgasaren i historien i mitten på 60-talet, nämligen den som satt på din motor från fabrik, Rochester Quadrajet.
Vad var det för fel på originalförgasaren?
Var den sönderslagen så att den inte gick att renovera?
Eller saknades den när du köpte bilen?

Tack så jättemycket för hjälpen! Nu fungerar bilen som den ska ja jag har originalförgasaren kvar det som va fel på den är att den inte ville släppa ut shoken, lätt fel men jag ville ha en lite finare förgasare då jag lackerade motor och lite sånt:-)

Ok, jag tar gärna hand om den fule originalförgasaren om du vill slippa se den?

tyvärr så sparar jag allt original för jag e ju första ägaren på den i sverige men jag kan säkert skaffa en till dig om du e sugen

Det är klokt att spara originaldelarna till bilen!

Om du hittar nå´n Q-jet med nummer 270 eller 273 på slutet så får du gärna höra av dig?