Pontiacforum.se

hej ny på detta forum kanske någon kan hjälpa mig skulle vilja vrta bultmönstret på en pontiav 1954

kolla här å se om du hittar din bil

http://www.teufert.net/wheels/bolt-pat.htm

1 tum = 2,54 cm

vad jag kan se så verkar det som du har

5 bult med 5" delning dvs 5/127 samma som "GM's stora"

Enligt den där listan så ska 1969-72 GP ha 5x5" bultmönster!!!
Det stämmer ju såklart inte.

Och då undrar man osökt vad mer som inte stämmer......

säkert att du läst rätt på 5x5 ?
5x5"
Pontiac All (Except for Firebird, Trans Am, GTO, Lemans, Tempest, Grand Prix) 48-76

5 X 4 3/4"
Pontiac Firebird ,GTO ,Lemans ,Tempest ,Trans Am ,Grand Prix 64-86

jimmy 77 skrev:säkert att du läst rätt på 5x5 ?
5x5"
Pontiac All (Except for Firebird, Trans Am, GTO, Lemans, Tempest, Grand Prix) 48-76

5 X 4 3/4"
Pontiac Firebird ,GTO ,Lemans ,Tempest ,Trans Am ,Grand Prix 64-86

Verkar ju vara Grand Prix 64-68 som är felaktigt angivna med 4-3/4" bultcirkel...

Håkan S

kollat på flera sidor med bult mönster mått och alla anger 4 3/4 som bult mönster på grand prix

vet inte vad det är i verkligheten dock

men vet att många kör med moderna BMW fälgar på GM's lilla mönster tror det skiljer 0.7 mm i delning mellan GM's lilla och BMW's bult mönster som är 120/5 och GM's lilla är 120,7/5 om jag räknat rätt

internet är ju som bekant ingen precis vetenskap

jimmy 77 skrev:kollat på flera sidor med bult mönster mått och alla anger 4 3/4 som bult mönster på grand prix

vet inte vad det är i verkligheten dock

men vet att många kör med moderna BMW fälgar på GM's lilla mönster tror det skiljer 0.7 mm i delning mellan GM's lilla och BMW's bult mönster som är 120/5 och GM's lilla är 120,7/5 om jag räknat rätt

internet är ju som bekant ingen precis vetenskap

Helt rätt, allt som står på internet är inte korrekt.
Grand Prix kom 1962 och var till 1968 en fullsize (B-body) med samma hjulbas och bultcirkel som Catalina vilket är 5". 1969 blev Grand Prix en egen modell med beteckning G-body men med samma bultcirkel som A-body (GTO mm) vilket är 4-3/4". Denna bultcirkel hängde sedan med ända upp till 1987 då modellen blev framhjulsdriven och man övergick 1988 till mm och då fick Grand Prix 115 mm i bultcirkel.
Hoppas jag fick allt rätt... annars får ni rätta mig!

Håkan S

jimmy 77 skrev:säkert att du läst rätt på 5x5 ?
5x5"
Pontiac All (Except for Firebird, Trans Am, GTO, Lemans, Tempest, Grand Prix) 48-76

5 X 4 3/4"
Pontiac Firebird ,GTO ,Lemans ,Tempest ,Trans Am ,Grand Prix 64-86

Nej, jag satt på kneget när jag kikade i listan, och fick till det fel i kolumnen 5x5".

Men som Håkan skrev så var det trots allt nå´t skumt med uppgifterna till GP´n i kolumnen 5x4 3/4"....

The Judge skrev:

jimmy 77 skrev:säkert att du läst rätt på 5x5 ?
5x5"
Pontiac All (Except for Firebird, Trans Am, GTO, Lemans, Tempest, Grand Prix) 48-76

5 X 4 3/4"
Pontiac Firebird ,GTO ,Lemans ,Tempest ,Trans Am ,Grand Prix 64-86

Nej, jag satt på kneget när jag kikade i listan, och fick till det fel i kolumnen 5x5".

Men som Håkan skrev så var det trots allt nå´t skumt med uppgifterna till GP´n i kolumnen 5x4 3/4"....

Som sagt så stämmer ju inte allt på det berömda nätet...
Såg även att GP 62-3 saknar bultcirkel i tabellerna... om man läser tabellerna ordentligt!
Tur att jag upptäckte det själv...

Håkan S

Här är det iaf rätt lista

http://www.tirerack.com/wheels/tech/tec ... ?techid=92

stämmer det inte så skyll ej på internet

Håkan S skrev:

jimmy 77 skrev:kollat på flera sidor med bult mönster mått och alla anger 4 3/4 som bult mönster på grand prix

vet inte vad det är i verkligheten dock

men vet att många kör med moderna BMW fälgar på GM's lilla mönster tror det skiljer 0.7 mm i delning mellan GM's lilla och BMW's bult mönster som är 120/5 och GM's lilla är 120,7/5 om jag räknat rätt

internet är ju som bekant ingen precis vetenskap

Helt rätt, allt som står på internet är inte korrekt.
Grand Prix kom 1962 och var till 1968 en fullsize (B-body) med samma hjulbas och bultcirkel som Catalina vilket är 5". 1969 blev Grand Prix en egen modell med beteckning G-body men med samma bultcirkel som A-body (GTO mm) vilket är 4-3/4". Denna bultcirkel hängde sedan med ända upp till 1987 då modellen blev framhjulsdriven och man övergick 1988 till mm och då fick Grand Prix 115 mm i bultcirkel.
Hoppas jag fick allt rätt... annars får ni rätta mig!

Håkan S

Hejsan, ny medlem här,
Har skaffat mej en catalina 65:a å funderar på att gå upp till 17" istället för mina nuvarande 15" AR torq t 11, (som dom flesta)
Måttade lite lätt på bultarna å fick ett mått på ca 121mm, antar 4 3/4 men har spånat lite här å d verkar finnas olika åsikter.
Hittade denna tabell: https://summitracing.custhelp.com/ci/fa ... 1089836847
Står också option 5 65-70 18x8 4.75bultc. Option 3 standard?? "bonneville" 65-70 15x7 5x5bultc.
Antar att bonneville har samma mått som en Catalina 65-66, har jag fel, svara gärna
Även om nån vill dela med sig av sina mått på 17" med backspace osv. så man slipper beställa fler fälgar än 4st tack!
Lägger upp lite bilder på kärran inom kort.

Catalina 1965 skrev:

Håkan S skrev:

jimmy 77 skrev:kollat på flera sidor med bult mönster mått och alla anger 4 3/4 som bult mönster på grand prix

vet inte vad det är i verkligheten dock

men vet att många kör med moderna BMW fälgar på GM's lilla mönster tror det skiljer 0.7 mm i delning mellan GM's lilla och BMW's bult mönster som är 120/5 och GM's lilla är 120,7/5 om jag räknat rätt

internet är ju som bekant ingen precis vetenskap

Helt rätt, allt som står på internet är inte korrekt.
Grand Prix kom 1962 och var till 1968 en fullsize (B-body) med samma hjulbas och bultcirkel som Catalina vilket är 5". 1969 blev Grand Prix en egen modell med beteckning G-body men med samma bultcirkel som A-body (GTO mm) vilket är 4-3/4". Denna bultcirkel hängde sedan med ända upp till 1987 då modellen blev framhjulsdriven och man övergick 1988 till mm och då fick Grand Prix 115 mm i bultcirkel.
Hoppas jag fick allt rätt... annars får ni rätta mig!

Håkan S

Hejsan, ny medlem här,
Har skaffat mej en catalina 65:a å funderar på att gå upp till 17" istället för mina nuvarande 15" AR torq t 11, (som dom flesta)
Måttade lite lätt på bultarna å fick ett mått på ca 121mm, antar 4 3/4 men har spånat lite här å d verkar finnas olika åsikter.
Hittade denna tabell: https://summitracing.custhelp.com/ci/fa ... 1089836847
Står också option 5 65-70 18x8 4.75bultc. Option 3 standard?? "bonneville" 65-70 15x7 5x5bultc.
Antar att bonneville har samma mått som en Catalina 65-66, har jag fel, svara gärna
Även om nån vill dela med sig av sina mått på 17" med backspace osv. så man slipper beställa fler fälgar än 4st tack!
Lägger upp lite bilder på kärran inom kort.

Välkommen till forumet!
Den tabellen från Summit var lite svårläst...
Option 5 gäller nog bara 71-76...
Är ganska säker på att du original skall ha 5" bultcirkel och att det endast var Cheva som 65-70 hade 4-3/4" bultcirkel.

Mvh
Håkan S