Pontiacforum.se

Funderar på köpa en ny vattenpump, läst om en i alu,verkar vettig ska ge c:a 30% mer flås har någon testat detta?

Om du menar en http://www.summitracing.com/parts/BRA-1649/ så har jag köpt en, men motorn är inte klar så kan inte utala om de.
Har du värme problem med bil bil?

Japp bara på raggen.Så jag tänkte testa därför frågan.

Fixa orsaken till symptomen istället för att försöka dölja dem, Pontiac släppte ut ett antal miljoner bilar med gjutjärns vattenpumpar och de fungerade utmärkt bra när bilarna var nya och det finns ingen orsak att de inte skulle fungera idag?

Några orsaker till varmgång:

För mager bränsle/luftblandning (Kolla även bränslepump och filter)
Felaktig tändinställning och eller tändkurva
Igensatt kylare/kollapsade kylarslangar (strypt flöde)
Igensatta kylkanaler i motorn (strypt flöde)
Kärvande termostat / felaktig termostat
Dålig vattenpump
Felaktig hastighet på pumpen (för snabb/för långsam)
För tjock kylare
Fel/felaktigt kylarlock
Kåpa saknas vid fläkten
Felaktig position av fläkten i förhållande till kåpan
Dålig design av fläkt - Original fabrikstyp fungerar vanligen bäst
Högflödes eller högtrycks oljepump
Elektrisk fläkt (dragande/tryckande) Hindrar luftflödet
För mycket Glykol
Fel typ av Glykol
Flödestest: Börja med kall motor. Tag av kylarlocket. Starta motorn. Få upp motortemperaturen så att termostaten öppnar. Öka motorvarvet till 2000varv. Om kylarvätskan då flödar ur kylaren så är det en strypning av flödet i kylsystemet. Detta måste åtgärdas för korrekt kylning.
Fel typ av tändstift (värmetal)
Fel typ av bränsle (prova 98 oktan, E85 får motorn att gå magert)
Igensatt katalysator.
Igensatta injektorer
Avgaser i kylsystemet p.g.a. spricka i toppen eller trasig topplockspackning. Kolla efter koloxid i kylaren hos en verkstad med den utrustningen.