Sida 1 av 1

Värme problem

Postat: 23 jul 2010 07:37
av lemans65
Bilen har börjat gå varm och om ja kör utan kylar lock funkar det va kan de vara för fel.

Re: Värme problem

Postat: 23 jul 2010 11:19
av The Judge
Kylarlocket SKA sitta på och förhöja trycket, upp till ca.15psi, för att förhöja kokpunkten.
Likaså SKA kylvätskan blandas ut med 50% glykol av samma orsak samt rostskydd.

Vet du HUR varm motorn blir?

Tänds "TEMP" varningslampan?

Fungerar vakuumförställningen som avsett?

Re: Värme problem

Postat: 23 jul 2010 14:14
av lemans65
Ja kör inte utan lock men när ja provar ha bilen på tomgången utan lock ligger tempen på strax under 90 grader har ja locket på stiger den över 100grader.
Har inte kollat vakumet men lika bra att kolla det då.

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 08:52
av lemans65
Hur var kan bilen bli innan de börjar bli nån fara?

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 10:08
av Ydde
Testat med att ta bort termostaten?

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 13:47
av lemans65
Vilken är normal arbets temp då?

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 13:56
av Ydde
Beror helt på vad du har för termostat. Men normalt brukar väl ligga runt 80-85
Testa att plocka väck termostat och se ifall den öppnar och stänger som den ska

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 19:49
av The Judge
lemans65 skrev:Vilken är normal arbets temp då?

90° är normal kylvätsketemperatur, varningslampan tänds vid ca.118°.

Re: Värme problem

Postat: 12 aug 2010 20:56
av lemans65
oki min ligger mellan 90-95 grader så de är rätt oki de då. men de är ju inte så jätte varmt ute nu heller så man får väl se hur de blir när de blir varmt ute.