Pontiacforum.se

Jag vet inte om det går att mäta lyftet sådär bara, då skulle jag behöva stumma lyftare.
Jag tror att dom hydrauliska lyftarna sjunker ihop och ger inte samma lyft som den gör med motorn igång.

Köpingsbo förresten, har vi träffats?
Brukar du ställa ut på KöpingCruisingen?
Jag har haft en svart Firebird -72:a och en Buick 56:a uppställd.

Nae bor i kolsva men nästan rätt, jag va på köpingscruisingen förra året men då ställde jag aldrig ut de va så jävla kallt och tråkigt väder men i år kan man kanske försöka få dit bilen även på dan

närmast är väl motordagen i Fellingsbro 1 maj ska bara serva bromsar och byta lite olja osv den vanliga vår kollen

ang att mäta lyftet var det jag som tänkte fel är så van att pilla på bilar med solida lr rulllyftare så glömde av att de hydrualiska rackarna "blöder"

Sitter och kollar på Summits sida och dreglar, lutar STARKT åt ventilfjädrar, CBB vipparmsbultar och vipparmsmuttrar.

Så ni som sitter på grejjor som kan passa mig har väl ett par minuter till på er innan jag lägger en beställning ............har alltid varit väldigt impulsiv och ivrig.......på gott och ont.

kanske läge att slänga med rullvippor på samma gång om du ändå beställer? men då måste ventilkåporna bytas till den höga modellen annars tar det i uti hörnen hittade ett par blanka fina för runt 25$ på summit

Comp Cams Magnum rulltipsvippor får plats under orginalkåporna.
Jag har Edelbrocks Elite-series kåpor, och dom ska visst ge tillräckligt utrymme......sägs det.

Jo, vippor vore smutt, men det gäller att ha pengar också
Dock är dom väldigt enkla att byta till den dagen jag handlar, borra och gänga för helicoil kräver ju att jag demonterar topparna och allt som hör till.

En sak som stör mig lite är Edelbrocks "kravlista" gällande #5057 kammen.
"Do not use dual valve springs. Use only recommended Edelbrock Sure Seat Valve Springs #5757."
Nu är det ju så att #5757 fjädrarna ÄR dubbelfjädrar, jag kommer inte beställa dom utan det blir Crower.
Edebrock har "for your convenience" lagt av med mail och har numera endast telefonsupport

Då har tåget gått
Operation vipparmsbult är i full effekt.........ehm, ja som sagt har jag börjat riva lite nu inför topparnas uppgradering.
Jag skulle bara ut och kolla om vipparmskulans hål klarade av 7/16 bultar, och det gör den då den ipressade vipparmspinnen (får man väl nästan kalla den) är 7/16 i diameter under 3/8 gängorna......jaja, better safe then sorry!

Började såhär:

http://sdrv.ms/17epegS

och typ en timme senare.......

http://sdrv.ms/17epr3p

Min fläkt vart jag lite intresserad av, är det någon som vet om det är en orginalfläkt eller eftermarknads?

http://sdrv.ms/14KbBIE

Så får jag äntligen användning för min hemmagjorda ventillåda igen

http://sdrv.ms/14KbJYA

Beställning görs nog imorgon, vänligen hojta till om jag missat nåt i beställningen.

Crower Performance Valve Springs 68404-16
http://www.summitracing.com/parts/cro-68404-16

Proform Rocker Arm Studs 66871C
http://www.summitracing.com/parts/pro-66871c

PRO-66936 - Proform Rocker Arm Adjusting Nuts
http://www.summitracing.com/parts/pro-66936

FEL-KS2617 - Fel-Pro Gasket Kit Sets
http://www.summitracing.com/parts/fel-ks2617

CCA-4851-8 - COMP Cams Pushrod Guideplates
http://www.summitracing.com/parts/cca-4851-8

Jag vet att det är dom snikigaste bultarna och muttrarna, men nog tror jag dom är bättre än det som sitter på nu iallafall.

Ett frågetecken som har kommit upp när jag går igenom listan är att vipparmsbultarna INTE har Guideplate locator shank (vad det nu betyder), men jag antar att bulten INTE centrerar Guideplaten.
Tänker inte chansa så det får bli dessa vipparmsbultar istället.

MIL-84287 - Milodon Rocker Arm Studs
http://www.summitracing.com/parts/mil-84287

Muttrarna listade att dom var för fullrulle vippor, om det gör någon skillnad på muttern vet jag inte.
Men som sagt, jag vill INTE chansa, så det får bli dom här istället.

CCA-4606-16 - COMP Cams Rocker Arm Adjusting Nuts
http://www.summitracing.com/parts/cca-4606-16

Säg gärna till om jag har fel!

Äsch!
Ivrig/o-observant som vanligt, när jag fick bekräftelsen på beställningen från summit såg jag att packningskittet var till 72-79 Pontiac.
Har mailat dom, men skulle bli väldigt förvånad om latmaskarna faktiskt orkar öppna paketet och packa om den med rätt kit.
Om (läs när) dom skickar det kittet, vad är det som skiljer sig från en 69:a, hade för mig att motorerna efter -67 var rätt lika förutom vattenpumpen va?.

Sålänge topp, insug och valley är rätt går det väl att leva med.

Skiljer på insugspackningarna.

Håkan

Äsch då!

Nåja vi får se hur det blir med det där.

Filade lite på ena toppen idag, öppnade upp insugskanalerna lite så dom stämmer bättre överrens med packningen.

före:
http://sdrv.ms/13WlYsh" onclick="window.open(this.href);return false;

Efter:
http://sdrv.ms/ZIcnRH" onclick="window.open(this.href);return false;

Eftersom jag inte har den största kompressorn i garaget vart det en del "väntan på luft" i störningsloggen, då passade jag på att fila upp oljeåterrinningarna med dremeln.
Här syns en riktigt dålig återrinning p.g.a gjutskägg

http://sdrv.ms/12HyNni" onclick="window.open(this.href);return false;

.....och efter filandet.

http://sdrv.ms/ZOeUGb" onclick="window.open(this.href);return false;

Har ringt en motorrenoverare om prisuppgift på att borra och gänga för Heli-Coil samt fräsa för ventiltätningar.
Vi får se om dom eller jag borrar och gängar, men fräsa det kan jag inte.

Jaha!
Då var det skickat med "fel" packnings-kitt, kollade lite på packningarna och det verkar bara vara avgasporten på insugspackningen som skilljer dom åt.
Jag har ju fyrkantiga hål på topparna så jag tycker att dom borde fungera ändå.....eller?
Packningarna som satt på DS hade fyrkantigt hål och PS det rektangulära.....blandat då eller?

jag har en hög med insugs packningar ligger så krisar det kan du ju höra av dig tror jag har med både stora och lilla hålet för förvärmnings kanalen kan kolla upp det om de blir aktuellt

jimmy 77 skrev:jag har en hög med insugs packningar ligger så krisar det kan du ju höra av dig tror jag har med både stora och lilla hålet för förvärmnings kanalen kan kolla upp det om de blir aktuellt

Kanon, det var snällt av dig!

Hör av mig om det behövs!