Banner

Sökningen fann 3986 träffar

Frakten beror på vikt och storlek, $25 hanteringsavgift tillkommer alltid.
Sedan är det ca. 4% tull på värdet plus 25% moms på hela beloppet plus postens eller fraktarens avgifter.

Välkommen till forumet!

Prova först med att ge motorn en korrekt service. Detta inkluderar byte av PCV ventilen.

Om inte detta hjälper så kanske det är dags för en renovering av motorn, eller i alla fall att öppna motorn och kolla?

Välkommen till Forumet! Det viktigaste är att bilen inte är krockad och/eller rostig, delar går alltid att köpa/ersätta. Ett vanligt fel på dessa årsmodeller är "trötta" injektorer som orsakar ryckig gång och tjuvstopp, om dessa inte är bytta så kan du räkna med upp till 15000kr för byte a...

Hmmmm, om jag hade fått äran att renovera din förgasare så hade jag sett över tomgångskretsen också.... Men som sagt, INNAN förgasaren kan göra sitt jobb, så MÅSTE motorn vara fri från ALLA mekaniska, elektriska eller vakuumproblem. OM motorn är fri från så´na problemm, så får man reda på efter en K...

Det har väl blivit ca 60 mil än så länge. Inte så mycket som det är tänkt,då det fortfarande är förgasar strul,men det jobbas på med att hitta en ny förgasare eller andra alternativ. Den är körbar men vill inte riktigt gå som den ska. 8) Om du vill ha hjälp med förgasaren så kan du alltid skicka et...

Brickorna kan sättas på vilken förgasare som helst, men förgasarna SER korrekta ut. Det finns dock gjutnummer på delarna förgasarna är byggda av, dessa nummer är facit. Vi utgår ifrån att de är korrekta fastän de tycks komma från en A/T bil från början. Numren på brickorna och gjutnummer bör vara: F...

Välkommen till Forumet! "Helrenoverat från USA", hmmm, är du säker på att förgasarna överhuvudtaget är korrekta? Det du kallar "luftskruvar" reglerar i själva verket den färdiga luft/bränsleblandningen som producerats i tomgångskretsen. Det finns inget givet antal varv de SKA var...

Janne skrev:Skulle det fungera med att flytta över insug och förgasare från en 1966 Bonneville 389 som har 4port som orginal.
Det är väl i princip samma motor???
Det funkar.....

Jag har originalutväxlingen 3.55 på Judgen som har 400RAIII-motorn original. Nu sitter det en 455 (462) i, som jag byggt och 3.55 är en aning för mycket. Om jag trycker på från stillastående så spinner däcken direkt och lådan växlar till 3:an innan bilen börjar röra sig framåt och då står hastighets...

Pontiac 350 har för litet borr för att det ska löna sig att använda toppar med större ventiler. Flödet blir lidande p.g.a. det mindre borret, och det blir svårare att få upp ett vettigt kompressionsförhållande. Trots detta finns det de som har monterat strokerkit i 350´n och då får man ju upp kompet...

Bussningen är pressad utan lim. Väldigt sällan den behöver bytas dock, i regel endast vid renovering, och då byter man även bussningen i oljepumphuset för turbinröret. Styrningen för yoken sitter splines´en på utgående axel, inte i bussningen som mest är en "stötdämpare" för struten..... T...

Gå till avancerad sökning