"Mätte/pumpade" upp bränslepumpens tryck, detta är säkert en felaktig uppmätning men ändock... det är ju bränsletrycksmätare på biltemas vacuummätare såg jag idag :roll: .. satte den på utgående rör på bränslepumpen, pumpade på "pinnen"tills jag fick ett maxvärde på 4.5 psi. Om ...

"Mätte/pumpade" upp bränslepumpens tryck, detta är säkert en felaktig uppmätning men ändock... det är ju bränsletrycksmätare på biltemas vacuummätare såg jag idag :roll: .. satte den på utgående rör på bränslepumpen, pumpade på "pinnen"tills jag fick ett maxvärde på 4.5 psi. Om d...

Drivsidan är alltid sträckt under gång. Slacksidan är aldrig sträckt under gång. Om kedjan kan dras framåt/bakåt mer än 13 mm kan det vara dags att byta drivning. Melling och Cloyes OEM drivningar är de bästa. Skippa cykelkedjedrivningarna om du inte vill byta ofta. Ett sätt att kolla om drivningen...

Rev isär motorn ikväll för satt kolla över kamdrivningen.
Framifrån sett, vänster sida av drevningen, glapp på 1-1.5 cm i "sidled" , höger sida ,sett framifrån ,glapp på 1.5-2cm i "sidled" ....

/N

Gör en "Idiotförklaringslista" ... 1:hur vet man att det är rätt modell ? ACDelco D112P/D582A eller motsvarande. Min heter OEM DR2270P. Ok. Felaktig eller användbar ? De är användbara OEM ersättningar, men jag skulle använda STMDR2371XP High Performance. OK, då får dem nya sitta där tills...

Gör en "Idiotförklaringslista" ... 1:hur vet man att det är rätt modell ? ACDelco D112P/D582A eller motsvarande. Min heter OEM DR2270P. Ok. Felaktig eller användbar ? 3/4: vilka stift skall det vara och hur mycket gap ? 1971 eller tidigare ACDelco R45S, 1972 eller senare R45TS. Gapet 0,9 ...

Gör en "Idiotförklaringslista" ... 1:hur vet man att det är rätt modell ? ACDelco D112P/D582A eller motsvarande. Min heter OEM DR2270P.. 3/4: vilka stift skall det vara och hur mycket gap ? 1971 eller tidigare ACDelco R45S, 1972 eller senare R45TS. Gapet 0,9 mm. 77ans block, sitter R45TS ...

Gör en "Idiotförklaringslista" ... 1:hur vet man att det är rätt modell ? 2:ställd med kamvinkelmätare 3/4: vilka stift skall det vara och hur mycket gap ? 5:hur kollar man upp detta enklast ? 6:höll jämna siffror senast jag kollade, dags för ett nytt test. 7:lika som nr 1. 8:ska tömma ta...

Håkan S skrev:Tror jag INTE! Vad kostar den?

?! .. vad menar herrn ?

The Judge skrev:
Soppatrycket kollas med en bränsletrycksmätare och bör ligga inom 5-7 psi och pumpen ska ge minst en halvliter vid 30 sekunders körning på startmotorn.

30 sekunders körning av startmotorn gav 65-70cl soppa, dock ej kollat något bränsletryck ännu ..

/N

Genomskinliga soppafilter kan spricka och/eller smälta, dessutom hindrar de flödet. Det ska sitta en "strumpa" av nylon på tankgivarens rörände som tar det grövsta, sedan ett filter i plåt av "burk"-typ med 3/8" anslutningar mellan soppapump och förgasare ELLER ett filter i...

Fått en funderare angående nr 16 , kan tänka mig att den kanske är för svag ?!
Tanken jag fick lyder som så att det sitter ett filter man ser igenom nu, när bilen är igång, borde inte filtret bli fyllt när pumpen står å pumpar ?! Eller tänker jag fel ?

lite Längre test idag, inga tändsmällar på konstanta varvtal , men från tomgång å fullgas så tändsmäller den mer än gärna , mätte vacum lite fort, dock bara med P ilagd= 10hg ...
Han inte göra så mycket mer då det begav sig ut på festligheter.
Fortsättning följer ...

// N

3: ac delco r45ts stift, rätt eller fel till min applikation ?! 4:hade ett gap på strax över 1.0mm ändrades till 0.9, rätt justerat gap ? Att tillägga om stiften, sotiga nå så inni grönjäkla ÄVEN där tändhatten ska sitta, stålborste och sandpapper blev dom som nya. 8: tömde ur allt för att få i ny s...

Tänkbara orsaker till misständning vid belastning och höga varvtal: 1. Svag fjäder på brytarspetsarna, felaktiga brytarspetsar. 2. Brytarspetsar feljusterade. 3. Fel typ av tändstift. 4. Felaktigt gap på tändstiften. 5. Svaga ventilfjädrar. 6. Dålig kompression i cylindrar (lågt vakuum i insuget un...